●倪維斗

其余的畢業生都在本職崗位上作出凸起的成就，或是研討所所長，學術骨干，教學，高工……，有良多人都屢次取得國家級和省部級科技提高嘉獎。

咱們專業的學生中有十多名成長為國度部委的副部級以上領導干部，他們憑著本人杰出的工作跟組織才能,清華研修，儉樸、捕風捉影的工作風格，從基層一步一個臺階，走上了引導崗位，如江澤民同志的特殊助理、原上海市委常委、副市長華建敏同道，前任總理李鵬的秘書、現任全國人大副秘書長的姜云寶同志，上海市常務副市長蔣以任同志，中國銀行副行長孫昌基同志，湖北省副省長周堅衛同志。尤其是最近任命的云南省省長徐榮凱同志，是我專業１９６６屆畢業生，在四川“三線”山溝溝中的東方汽輪機廠工作多年，當過汽車隊隊長，設計科技巧員，東方電站裝備公司副經理，四川省輕工業廳廳長，輕產業部副部長，國務院副秘書長，幫助李嵐清同志抓高級教導。他在云南辭職省長時的演說只有３８５個字，引起大眾的留神，也是我專業傳統作風的體現。

我們教研組走出了６名迷信院和工程院院士，這在全國事極少見的。這些院士們在本行業都存在很高的權威與著名度，或是學術帶頭人，或是重大工程的負責人，他們為我國動力事業作出重要的貢獻，并還在為高素質人才的培養、動力行業的技術先進努力工作。

總之，我們為我們的畢業生感到快慰和自滿，由于作為辦學的第一指標我們實現得不錯。在當今廣泛心態比擬急躁，急功近利，凡事講求包裝和宣揚效應甚至學術上平心而論的大環境下，我們應該更酷愛我們的環境能源事業，樸素無華，當老實人，做誠實事，不中流砥柱，不唯上、僅唯實，盡力翻新，在已有的基礎上為公民經濟多做貢獻。這種傳統和文化應貫串在我們培育人才的始終。

動力是世界文化前進的源泉，尤其當能源和環境的關聯日益嚴密的新世紀，如何準確天時用動力及維護環境，將是一個關系到全世界人類生存與發展的偉大挑釁。在這方面高素質人才的造就，聯合我國重大需要發展高程度科研工作是一項偉大的事業，是一個永恒的課題。我殷切愿望年輕同志不要鄙棄能源、環境事業，盼望你們投身到這個巨大的事業中來。

我們教研組的學生中有數十位成為我國動力事業骨干企業的廠長、總工程師或是新創科技企業的開創人。其中佼佼者有徐大懋院士，蔣洪德院士，上海汽輪機廠的姚爾旭總工，上海電氣團體的蔣珍珍副總經理，四川春風汽輪機廠的許正威總工。他們用自己的智慧、扎實的基礎常識、強烈的事業心和氣于團結人的工作作風，從基層做起，一步步前進，直到挑起萬人骨干企業的大梁。

作為動力系的一個重要組成部門“動力工程與把持研究所”（原燃氣輪機教研組）創建于１９５６年，１９５９年有第一批畢業生。吳仲華先生是第一任教研組主任和學術帶頭人。幾十年來，教研組和動力系一樣歷經了風風雨雨，有前進，有挫折。究竟專業貢獻如何？畢竟怎么來權衡一個專業的辦學水平？我以為最為重要的是所培養出來的人才質量，即他們在國家和國民經濟發展中所起到的作用。我們應當從歷史角度長期地、全面地來看問題，而不是一時、一事甚至于被一些短期炒作所困惑。從這一點看，我們專業是心安理得的，每一代的老師都作出了自己的貢獻。培養出高品質人才的成績，在某種水平上是先生現身說法的成果，也是教研組傳統作風的連續，即不圖虛名，但求求實，埋頭苦干，多做貢獻，真摯相待，彼此支撐，耳濡目染。

熱能系行將迎來它建系的五十周年生日，作為系的“白叟”，真是感嘆萬分。好幾位我系的老先輩，莊前鼎、李輯祥、吳仲華、董樹屏都已故去，他們為我系的發展，做出了不可磨滅的奉獻，我們將永遠悼念他們。我們這一茬（１９５０～１９５３年入學的）大局部已退休，然而，這多少十年積聚起來的物質財產、精力財富，更主要的是豐盛的“無形資產”，如大批高素質、已成為我國脊梁的畢業生，宏大的社會影響，系的文化，每個專業的文明……都是鼓勵、鼓勵我們和年青共事持續前進的力氣和物資基本。我為此深深覺得自豪和驕傲。

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