１９４９年他回到清華，任機械工程學系主任。

１９２４年畢業于上海南洋大學（今上海交通大學）機械科，曾任交通部技巧員，交通大學助教。

１９５２年院系調劑后，他任清華大學動力機械系主任。他和系里的老師一道，為培育新一代動力機械人才，加緊編譯教材，進行教學改造，摸索新的教養方式。從１９５６年開端，研討中國煤的分類辦法，發明性地提出燃料特征系數，作為權衡動力資源可燃礦產的品質指標，所撰寫的論文《煤的特性的揭穿及其在產業上的利用》跟《燃料特性系數[β＝２．３５（Ｈ－Ｏ／８）／Ｃ]在能源資源的可燃礦產范疇中的作用及其運用》，是中國燃料分類方面的一大沖破，他到蘇聯、波蘭、羅馬尼亞等國參觀考核時所作的學術講演，引起海內外的器重和好評。在清華大學第五次迷信探討會上的呈文：“動力資源可燃礦產（包含煤炭、石油、頁巖及瀝青等）的特性研究”，受到與會人士的看重。他還著有《應用空氣動力學》、《武器學》、《煤的分類法》等書。

１９４６年，他隨清華大學返回原校址，任機械工程學系教授，投入到機械工程學系的恢復工作。１９４８年赴美學術研究一年，其間，他從我國以大米為主食，大豆為主要農產品動身，研究改良大米、大豆的加工，以堅持大米的養分成分，進步大豆的營養價值，用英文寫成《健康米》一文。

１９３６年清華大學航空研究所準備委員會成破，他任副所長，他領導和設計了位于南昌、當時遠東最大的一個１５英尺口徑的航空試驗風洞。１９３８年他先后任西南聯大機械工程學系主任、航空工程學系主任，同時任清華大學航空研究所所長。１９３９年清華航空研究所遷昆明，他領導研究所戰勝種種艱苦，在昆明樹立了５英尺口徑回氣式航空試驗風洞，配備了各種丈量儀器和儀表，發展了航空動力學等方面的試驗研究。他著有《國立清華大學航空研究所工作報告（１９３７年－１９４５年）》，總結了這段時光的工作。

１９２５年考取清華學校公費赴美留學。

莊前鼎（１９０２－１９６２），字開一，上海市人。中公民主聯盟盟員。機械工程學家。

１９３２年，他引導創立了清華大學機械工程學系。１９３４年機械工程學系初具范圍,清華總裁，機械工程館存在了相稱完美的熱工實驗室；航空館內設有航空試驗風洞；另有金、木、鍛、鑄實習工場。在先生裝備方面，先后聘請到著名教學劉仙洲、李輯祥、王士倬、汪一彪、馮桂蓮等，還聘任美國航空專家華敦德博士任航空工程講座傳授。他先后講解過“熱力工程”、“原動力廠設計”、“兵器學”等課程。

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