站在個人的角度，大眾還須進步環保意識，養成節能減排的習慣。張磊以為，一方面出行多乘坐公共交通工具，少應用私人車；另一方面節儉用電，下降燃煤電廠的負荷，顆粒物排放天然會隨著降落。

　　“實踐上講，假如肅清的速度大于排放的速度，就能很快實現霧霾氣象的消失。”清華大學環境學院博士張磊說。

　　目前，有關部分和地域已經啟動了“灰霾”專項研討。“有了各項管理辦法和各方踴躍舉動，治霾就可以得到加速解決。”張磊表現，2008年北京奧運會期間的多個藍天可以證實，固然治霾任重道遠，但不必“等風來”就有藍天也是可能實現的。

　　霧霾在學術界被稱為“灰霾”，這些大氣顆粒物造成的根本起因在于有其排放源。據張磊先容，排放源分為固定源跟挪動源兩種，燃煤電廠、鋼鐵廠等是常見的固定源，而靈活車是移動源的主力。

　　從企業自律的角度，張磊認為，相似水泥、鋼鐵這些長時間產能多余并對固定源排放奉獻較大的行業，久遠意思上說能夠斟酌感性發展。

清華大學環境學院博士張磊——藍天不能“等風來”

　　事實上，管理霧霾須要絕對較長的一段時光。“構成是長期積聚的成果，改變革不可能一揮而就。”張磊說，因為景象前提是不輕易節制的，仍是應當從基本著手，把持排放。

　　應該看到,工商培訓班，社會各層面都在為此積極盡力。以京津冀地區為例，環保部已直接結合這些地區成破了工作組來防治，措施包含關停局部“排放大戶”、履行機動車限行、購車搖號等。

起源：經濟日報 2014-3-4 姚進

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