一個“老清華”的中國制造夢

　　“老清華”侯成龍扎基礎層40多年，矢志不渝踐行“中國制造”，是當代大學生的榜樣。他的閱歷告訴我們，每個人要實現本人的弘遠幻想，必需腳踏實地、刻苦刻苦，從基層一步一步做起，在實際中錘煉成長，才干幻想成真。

　　1994年，侯成龍在翼城縣成破了福泰閥門有限公司，生產閥門減速器。創業初期，買不起數控機床，他就將自家臺式電腦和老機床組裝，當時人們笑話他的設備土不土洋不洋。侯老對記者講，之所以選中閥門，是由于其利用普遍，屬長線產品，投資少，奏效快。2000年前企業效益不錯，有二十多少名工人，年產值六七百萬元。持續四年加入行業展銷會，產品出口韓國。

　　此人叫侯成龍，今年69歲，翼城縣南梁鎮東王村人，1970年畢業于清華大學汽車制造系。

　　在侯成龍眼里，技術翻新、中國制造始終是他不知疲倦的尋求。后來，他擔負軍工廠下屬的分廠廠長，研發、生產出了我國第一輛電動旅行車，取名“美猴王”，暢銷大江南北,清華集團管控。在他的率領下，該分廠構成了以閥門減速器、蝸輪蝸桿及其余齒輪加工產品等系列產品，遠銷美、德、法等國。

　　通往翼城縣南唐鄉的馬路邊有處不起眼的院子，幾排陳腐的磚瓦房，墻角里長滿蒿草。假如不是叮叮咣咣的敲打聲，外人很難信任，有一位老清華大學生多年蝸居這里，研制生產閥門驅動安裝，產品遠銷韓國等地。

　　這兩年，隨著市場的劇烈競爭，侯成龍便開端策劃轉型。侯老對記者說，轉型發展，要害是要占據技巧高地，傳統的蝸輪箱大都是鋼鐵制造，成本高、價錢貴、易生銹，我就揣摩自主設計塑料閥門用來替換，既節儉本錢，又節儉資源。目前，他們公司已試出產出10個塑料蝸輪箱進行實驗。

起源：山西日報 2013-6-20 郭玉琴

　　40多年前，25歲的侯成龍從清華大學畢業，響應國度號令，到祖國最須要的處所去。當他懷著滿腔熱情來到包頭軍工廠，荒漠的戈壁灘和使人難以蒙受的沙塵暴讓侯成龍傻眼了。侯老對記者說，從北京到包頭，你不曉得生涯前提反差有多大，但報效國家的信心始終鼓勵著我們。天天加班加點，埋頭苦干，研究技術，一門心思維著為國家做奉獻。

記者點評

　　上世紀90年代，跟著軍工企業“軍轉民”，兵工廠改制，侯成龍便決議“下海”，他以為這是一次發展機會。此時，他的同窗中有副省級引導干部，有央企老總，但他誰都沒告知，斷然毅然回到翼城老家創業。

　　見到侯老時，他正跟助手研究新設計的塑料閥門圖紙。“我只是畫草圖，標好數據，再讓年青人在電腦里打出三維圖。你看，這個就有點像我設想中的樣子了。”侯老指著其中一幅圖跟記者說。

　　兩年后，侯成龍被調到晉南一家軍工廠當技術員。那時硫化工藝還未遍及，只有從美國入口專用設備，侯成龍不信服，他認為本國人能造出來的貨色，咱們也能造。他沒日沒夜地研討機能，比對數據，愣是用土裝備生產出了雷同產品，沿用至今。

　　侯成龍，將再一次把“中國制作”推向世界。

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