信息技術，逐步成為企業經營的有效資源
2017-05-16 09:43 來源：http://www.szyajie.com/ 閱讀： 次
傳統的物流企業員工是這樣工作的
訂單信息流靠客服電話一票到底
物流客服：每天早晨到辦公室，第一件事是打開Excel表格看昨天客戶發貨的訂單在途狀態，然后拿起電話打給每個運輸的司機或合作的物流公司的客服，問他們每一票貨物運輸到了哪里，然后更新Excel表的訂單在途運輸狀態發給我們的客戶。幾乎客服團隊每天的工作中70%的時間是在跟蹤訂單在途狀態。
靜態路由體系，分揀配送效率低
傳統的合約物流，采用靜態的路由體系，即在每個城市設有一個或多個大型的集散中心，所有的貨物都需要回到這里來進行中轉分揀然后再送往各個二級站點進行配送。
這種運營方式的問題是：操作場地越租賃越大，租金越來越高，裝卸次數越來越多，破損概率越來越大，操作成本也越來越高。
人工測算審核賬單，工作效率不高
首先，客服賬單審核：前期打開自己的Excel表，里面有每票訂單的重量/體積、起始地及目的地，然后再依據跟客戶的價格文件，用各種函數公式（VLOOKUP/IF）計算出運費，然后再郵件給到客戶。
其次，客戶核對，信息無誤，通知客服開票，根據開票日計算客戶賬期。期間，所有工作都由人工跟進，期間的壞賬風險，也是人為判斷。工作效率不高，風險也較難估量。
企業引入信息技術后
物流系統減少信息流重復加工
現有的物流操作系統，基本實現了每個公司對上跟客戶的信息技術對接訂單直接傳遞，向下跟合作伙伴或司機的在途GPS信息技術集成，但是在執行過程中，由于軟件版本的多樣性及每家軟件公司的初心跟開放度不同，導致這幾年信息技術的對接很難真正意義上的突破，但是信息流的一票到底趨勢將是必然。
分撥中心去中心化規避無效物流動作
圍繞同城配送實現分撥中心去中心化，考慮最優的提送貨模式及減少裝卸次數，這就需要信息技術的突破，實現動態路由體系，去分撥中心中心化。
總之，在高人工成本、高租金的發展趨勢下，物流企業正在通過信息技術逐步優化運作模式，提高人工效能，從而保持企業持續健康發展。
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